DAYUN N8V New Energy

1,00 

Доступно для предзаказа

Категория: Метка:
DAYUN

Описание

 

 

  DAYUN N8V

100% электрический грузовик

Электромобиль оснащен силовыми аккумуляторами CATL/EVE, электродвигателем LVKON/CNEV/SANTROLL и автоматической механической коробкой передач. Проведенные испытания в различных дорожных условиях показали, что автомобиль имеет больше функций, меньшее энергопотребление, большую безопасность по напряжению. Его динамические характеристики и экономия топлива гарантированно удовлетворят ваши потребности в тяжелых и коротких перевозках.

Качество: По сравнению с другими конкурирующими продуктами, электрический тягач N8V превосходит их по запасу хода, способности преодолевать подъемы и водостойкости. Этот трактор отвечает требованиям рынка, отсутствие коротких замыканий и протечек при движении по заболоченным или пыльным дорогам.

Безопасность: Следующие ключевые состояния сигналов контролируются на протяжении всего процесса, чтобы обеспечить безопасность водителя и транспортного средства под высоким напряжением: контроль изоляции, защита заземления, защита от короткого замыкания, крутящий момент двигателя, температура двигателя, температура аккумулятора и т. д.

Комфорт: Ваше комфортное вождение гарантировано коробкой передач AMT, высококачественными кожаными вентилируемыми сиденьями с подушками безопасности, электрическими дверями и стеклоподъемниками, а также электрическими зеркалами.

Быстрая зарядка. Каскадное использование батареи; двухпистолетная зарядка постоянным током в особых случаях.

Электрическая эффективность: рекуперация энергии торможения, оптимальная зона эффективности двигателя, полномасштабные испытания автомобиля. Эти функции увеличивают запас хода автомобиля, обеспечивая лучший в отрасли эффект энергосбережения.

Нулевые выбросы: в процессе вождения отсутствуют выбросы выхлопных газов, что может эффективно улучшить качество воздуха и создать экологически чистую дорожную среду.


Код типа транспортного средства X4250B0M0CPH384030X4250B0A0CPF386001
Форма вождения6×46×4
КабинаКабина N8V с высокой крышейКабина N8V с высокой крышей
Д×Ш×В(мм)(полный автомобиль)//
Д×Ш×В(мм)(шасси)7499×2550×36757395×2550×3675
Колесная база(мм)3900+13503800+1350
Ф/Р трек (мм)2030/1860/18602030/1860
Передняя/задняя подвеска (мм)1490/7551450/755
Угол подхода/вылета (°)15/4115/41
Мин. диаметр поворота≤(м)18,618,6
Общая масса(кг)4900049000
Фактическое измерение снаряженной массы шасси: (кг)1195010900
Количество пассажиров2,32,3
Фактическая общая масса квазиприцепа: (кг)≥37000≥37000
Расчетная максимальная скорость(км/ч)8989
Максимальная скорость за 30 минут≥(км/ч)8580
Ограничение скорости заднего хода≤(км/ч)2020
Экономическая скорость(км/ч)40~6030~50
Запас хода (40, постоянная скорость)(км)≥400(дорожное испытание с полной нагрузкой 49000 кг)≥250)(дорожное испытание с полной нагрузкой 49000 кг)
Условия эксплуатацииГородское шоссеГородское шоссе
Максимальный градиент подъема(%)≥20≥20
Тип приводного двигателяСинхронизация с постоянными магнитамиСинхронизация с постоянными магнитами
Производитель приводного двигателяКомпания Jingjin Electric Technology Co., Ltd.Tebaijia Power Technology Co., Ltd.
Модель приводного двигателяТЗ400XSF13ТЗ400XSTPG47
Номинальная мощность/скорость/крутящий момент приводного двигателя электромобиля(кВт/об/мин/Нм)270/1720/1500260/1774/1400
Пиковая мощность/скорость/крутящий момент приводного двигателя электромобиля(кВт/об/мин/Нм)420/3500/2700400/3000/2500
Модель трансмиссии/передаточное число6Э240(С коробкой отбора мощностис ВОМ),6-ступенчатая:8,507/4,943/2,994/1,876/1,216/1,000,
R [Реверс двигателя D1]
ТС-0425C(С коробкой отбора мощностис ВОМ),4-ступенчатая:7,93/3,53/1,74/1,00,7,93 рэнда
Тип компоновки/расположение приводного двигателявертикально расположенный/среднийвертикально расположенный/средний
Рабочая форма приводного двигателяАМТАМТ
Тип вентилятораИнтеллектИнтеллект
кондиционерПолуавтоматическийПолуавтоматический
ПТК/Автономное отоплениеНе регулируетсяPTCНе регулируетсяPTC
Тип аккумуляторной батареиЛитий-железо-фосфатЛитий-железо-фосфат
Номинальное напряжение силовой аккумуляторной батареи(В)618,24618,24
Номинальная емкость аккумуляторной батареи(Аh)906684
Общая емкость аккумуляторной батареи(кВтч)560.125/КАТЛ422.87/КАТЛ
Плотность энергии аккумуляторной батареи (Втч/кг)140,53160,3
Режим питанияЗарядка постоянного тока (прямая зарядка)Зарядка постоянного тока (прямая зарядка)
Производитель контроллера приводного двигателяШэньчжэньская компания INVT Electric Vehicle Drive Technology Co., Ltd.Tebaijia Power Technology Co., Ltd.
Система питанияОтрицательное заземление, главный выключатель электромагнитного питания, низковольтная платформа автомобиля.24 ВОтрицательное заземление, главный выключатель электромагнитного питания, низковольтная платформа автомобиля.24 В
Вспомогательная реверсивная системаНетНет
Электрический ключДаДа
Количество рессор переднего моста (шт.)33
Количество рессор заднего моста (шт.)44
Режим торможения передней осиБарабанный тормозБарабанный тормоз
Подшипник передней оси(т)7,5 т7,5 т
Режим торможения задней осиБарабанный тормозБарабанный тормоз
Подшипник задней оси(т)2*13т2*13т
Передаточное число ведущего моста5,2865,286
Режим усилителя рулевого управленияЭлектрогидравлический ассистентЭлектрогидравлический ассистент
Тормозная системаВоздушное торможениеВоздушное торможение
Шина12R22.5-1812R22.5-18
АБСДаДа
КабинаКабина N8V с высокой крышейКабина N8V с высокой крышей
ОкноЭлектрическийЭлектрический
ДверьЭлектрическийЭлектрический
Задние зеркалаЭлектрическийЭлектрический
Водительское местоОбычное сиденье с подушкой безопасностиОбычное сиденье с подушкой безопасности
Пассажирское местоОткидное сиденьеОткидное сиденье
Спальное местоОдна спальняОдна спальня
Подъемный насосЭлектрический и ручнойЭлектрический и ручной
Форма крепления кузоваПередняя пружинная задняя подушка безопасностиПередняя пружинная задняя подушка безопасности